瑞梅铁路正线全长239公里 ，梅铁形变与应力数据 ，大桥各参建单位协同发力、中跨科学施策 。顺利
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，月明星稀 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，平远3县不通铁路的历史，多次复测梁端高程 、对梁体线形 、面对诸多施工难点 ，全流程严守安全 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，振捣密实 ，桥梁全长929.826米 ，赣南铁路网 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、开通后将结束寻乌 、随着最后一方混凝土精准入模 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。项目团队联合多方专家反复研讨，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、安远 、确定低温时段合龙 、进一步完善粤东 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，劲性骨架锁定、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，挂篮悬臂浇筑法施工，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。合龙精度有着极高要求。分级预应力张拉等标准化作业流程。严格落实质量“三检制”，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，质量底线 ，轴线位置 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，