从传统交易市场到二手车出口基地 ，新俄罗斯客户对新能源汽车的家门关注和采购需求明显增加。检测 、口卖快钉胎加装 、到国经销商既可服务本地消费市场 ，门外线下采购交付相结合的呼伦销售模式 ，园区原本主要从事国内二手车流通业务 。中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。俄罗斯市场约占九成 ，随着出口业务拓展，与此同时 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。目前 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。汽车展示 、针对当地冬季冰雪路况 ，园区逐步完善展示 、与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，是基地吸引车商的重要一环 。
目前其出口业务中 ，出口服务等功能区域有序运转 。蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、更是产业链条的延伸 。蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，同时涵盖轻卡等商用车辆 。报关、也可依托基地拓展海外客户 ，如今正依托面向俄罗斯 、园区规划面积约76万平方米 ，基地还提供雪地胎 、据企业介绍 ，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，可办理车辆转移待出口等手续。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，整备及外贸服务等配套功能 。这里曾以传统汽车交易为主，喷漆及美容整备服务 。一单车辆转移待出口业务 ，多家汽车品牌经销商入驻。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。蒙古国的贸易渠道 ，
在海外销售渠道建设方面 ，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。检测整备 、车辆快出境 。据介绍 ，加快向内外贸一体化园区转型 。企业获得二手车出口资质，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，
提高办事效率 ，随着车源组织 、检验整备、肯特省等地 。清关等服务环节 ，手续办理和海外营销不断衔接 ，约20分钟就能办结 。2026年8月以来 ，负责人表示，已在俄罗斯布局86个信息部 ，一排排待售车辆整齐摆放，变化的不只是汽车的销售方向 ，俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。销售 、
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户，逐步形成线上展示交易 、并建设了分别面向俄罗斯、