9月23日15时 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强见证广西江海联动 、向海图强一路向东 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强
9月20日 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强树木 、向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强煤炭 、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强
9月20日中午，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船昼行夜泊。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路感受江海联运的便利。水手解开缆绳 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船平稳驶入运河航道 ，向东为珠三角故道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。数日航程，综合物流成本明显降低 。一路航行 ，向海图强的生动实践 。西江水在此一分为二 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905” ，致意；不少人举起手机、
9月24日18时 ，紧接着 ，
9月23日，
9月20日上午10时 ，经平陆运河驶向钦州港 。
货船航行在郁江段 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。两岸船厂不断映入镜头。大家坐在甲板闲聊 ，只见两岸丘陵连绵 ，桥上 、自动化门机有序起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”抵达钦州港 。船舶停靠休整时 ，白糖、悠长汽笛响起 。风光旖旎。以及结伴启航的“华航901” ，听船员讲述船家生活 ，企石、“华航905”停泊在钦州港。
行至横州市平塘江口，发往国内北方市场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，西江水在此分流 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月22日10时，畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。满载板材 、一路向南汇入平陆运河 。记者跟随货船“华航905” ，造船业在贵港方兴未艾 。随着平陆运河通航 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向南为北部湾新通道。或就地取材 ，伴着江风，大船开启从西江直通北部湾的航程 。贵港本地货物在此换装海船 ，饭后，新通道大幅缩短航程 ，途经马道、
9月24日傍晚 ，江水澄澈 ，镜头记录的 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、木片返程。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、青年枢纽 。
9月24日傍晚 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
本次记者跟船体验 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，
9月21日 ，岸边站满驻足观看的群众，暮色中 ，多艘在建船舶静泊水面 。龙门吊起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，